【運送業】ぱ~様さんのお仕事レポート

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ハンドルネーム

ぱ~様

性別

男性

年齢

40歳

都道府県

福岡県

職業

運送業

雇用形態

正社員

仕事内容

福岡から全国に大型トラックで、花鉢の輸送を行う長距離輸送。

一日の平均労働時間

16時間

一日の平均残業時間

8時間

休日出勤の有無

1週間に必ず1回有る

その仕事に就いたキッカケは?

大型トラックに乗って全国いろんな都道府県に行くというのが、昔からの夢で、そのキッカケでこの職に就きました。

どのようにしてそのお仕事を見つけましたか?

ハローワーク、あつまるくんの求人案内

その仕事に就くために必要なもの(資格・学歴等)

大型自動車免許

その仕事に就くのに苦労したこと

大型自動車免許を取得するのに、2ヶ月もかかった事。

1日の主なスケジュール

その後全国各地へ。。。

年収

400万

職場の平均年齢

40代

魅力、やりがい

魅力は、長距離輸送の為、ほぼ一日一人で自分のペースで積み込み、運転ができるところです。又、いろんな地域を走行し、一般道では道の駅、高速道路ではサービスエリアで、ご当地のグルメを食することが出来ます。そのほか、大型トラック乗務員しか知らない穴場の食堂なども魅力の一つです。
やりがいに関しましては、この運送業界のほとんどの会社は、歩合制であり、荷物の内容や、運搬場所によって運賃が違います。その為、配車係や荷主への積極的なアピールを行い、良い待遇を受けるのがやりがいでもあります。

大変なこと、苦労したこと

運送業には繁忙期があります。
私が勤めていた運送会社は、12月~5月が繁忙期でした。その期間は当然のように休日は無く、福岡~東京間を往復して帰ってきた後に、自宅へ帰れぬまま、また、新潟や大阪、四国に荷物を積んで走る業界用語でいうと『トンボ帰り』というのがよくありました。何日もかけて荷物を輸送するにあたって、食事はすべて外食になり、風呂は国道沿いにあるガソリンスタンドで入り、洗濯はコインランドリーといった、結構出費が多い事なども苦労しました。

その職業の将来性について自分が思うこと

現在の運送の状態ですが、昔に比べてネットショッピングの需要が増加しています。荷物の数は、確実に多くなっているように感じます。大型トラックの性能の向上も昔と比べてかなり良くなっています。そして高速道路の整備等もされています。安心・安全に荷物を輸送する環境は少しづつ整ってきています。ですが、輸送運賃に関しては、一向に上がる気配がありません。安い運賃で荷物を得ようとする会社が増えすぎて、乗務員に生活の負担がかかっています。給料は下がる一方です。トラック協会が現状をしっかりと把握をし、改善していただければ、乗務員としてのモチベーションももっとあがるのかな、と思います。

ここだけの話(裏話等)

ここだけの話、いろんな地域にたくさんの知り合いが出来ました。私は男性ですが、積み込み先の受付の女性等と仲良くなり、よく居酒屋で飲み会をおこなっていました。ただ、翌日は長距離の運転が待っていますので、飲酒はほどほどですが。。。

その職業を目指している方にメッセージを!

運送業を目指している方へ。
ほとんどの運送会社は、その日暮らしで行先がきまります。今日は自宅に帰れる!と、思っていたら、また積み込んで遠方へ。。。というのが多くあります。やるなら独身の時に思いっきりやりましょう。新婚さんにはおすすめ出来る職業ではありません。やるからには今自分の置かれている環境に合わせて決める方がよいと思います。独身なら長距離で高収入、新婚なら地場で毎日家に帰れる配車をくんでもらう、中距離は、経験がないのでなんともいえません。
どれを取るにしろ過酷な労働環境です。お体だけは崩さないようがんばってください。

お仕事 5段階評価

給料
やりがい
労働時間
将来性
安定性
13点

【運送業】ぱ~様さんのお仕事自己評価は
13点です。

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